Sectorul transporturilor rutiere trece printr-o perioadă de transformare, în care presiunile legate de creșterea costurilor de operare, noile reglementări precum Pachetul Mobilitate 1, barierele generate de neaderarea la Schengen și criza șoferilor se resimt tot mai clar de-a lungul întregului lanț de aprovizionare. Pentru a înțelege mai bine aceste evoluții, Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), împreună cu compania Interbiz research consulting, a realizat o analiză sectorială care oferă o imagine detaliată asupra unor segmente esențiale pentru acest ecosistem economic: transportul rutier de marfă și transportul rutier de persoane.
Scopul principal al studiului realizat de UNTRR este de a oferi o perspectivă care să servească drept un ghid pentru decidenții din industrie și pentru toți cei interesați de viitorul transporturilor rutiere în România. Analiza acoperă perioada 2018–2030, concentrându-se pe evoluția istorică și situația la zi a pieței din intervalul 2018–2023, dar oferind și previziuni și scenarii de dezvoltare macroeconomică și sectorială până în anul 2030.
Documentul evidențiază provocările și oportunitățile sectorului, analizând factorii de influență care modelează piața: de la evoluții tehnologice și reglementări europene (în special Pachetul Mobilitate 1), până la schimbări în dinamica economică și socială. Sunt detaliate structurile de costuri ale transportatorilor (unde combustibilul și remunerațiile reprezintă până la 70% din total), pierderile de timp și bani generate de neaderarea României la spațiul Schengen (evaluate la 2,32 miliarde Euro venituri potențiale pierdute doar în 2022) și starea infrastructurii rutiere.
Photo by Amanda Sandlin on Unsplash
